Historique - chapitre 2
les années FIGARO

Après avoir abandonné son Prototype « Boule de Neige » dans la Mini Transat 1993, suite à la rencontre avec un container, Pierre Rolland va s’orienter vers la solitaire du Figaro.

4 participations à son actif sur le FIGARO 1, de 1995 à 1998.

Dans le même temps plusieurs dessins célèbres vont sortir de sa planche à dessins.
Le Mini Transat Hakuna Matata , en contre plaqué quatrième de la Mini 1997 aux mains de Pierre Marie Bourguinat.En 2010 il reprend du service et fait un tour du monde en solo avec Alexandro Di Benedetto., après quelques transformations radicales...

Le XK 32 premier voilier de croisière signé Rolland.Un 10 mêtre en contreplaqué .

Le Pogo 850 , construit à 160 exemplaires par le chantier Structures et qui fera sa renommée .Un concept novateur qui trouve sa source dans l’expérience de Pierre Rolland comme coureur de Mini puis de Figaro.

En collaboration avec René Coléno et Denis Glehen, le 60 pieds IMOCA Superbigou avec lequel Bernard Stamm gagnera par deux fois le VELUX 3 OCEANS sous le nom de CHEMINEE POUJOULAT.

Le ZEBULON 43, bateau rapide de grande croisière à quille relevable et qui est à l’origine de la création quelques années plus tard des Class 40.

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11 mars 2008 – Collaborateurs
Pierre Rolland travail réguliérement avec des partenaires suivant la complexité et l’importance des projets.
Denis Gléhen : calculateur
Bureau d’études « GSEA Design » 1, rue Galilée, 56270 Ploemeur, France Téléphone  : +33 2 97 78 11 91 Site web  : www.gseadesign.com
Pierre Delion : architecte naval 102 rue Roque de Fillol, 92800 Puteaux, France Téléphone  : 09.81.74.98.14 Site web  : www.archi-delion.com
Chantier Naval Marée Haute le constructeur des Django, Dingo et Yaka Route du Phare de Pouldohan - (...)

19 mars 2003 – Architecte Naval
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21 octobre 2020 :

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